燃油中氯離子含量的檢測
石油產(chǎn)品中殘留氯的檢測,其中包括潤滑油、燈油、汽油、柴油、燃料油等。在國際上,ISO 8217:2017船用燃料油質量標準規(guī)定如下:燃料油中含氯量應小于0.10重量%(1000ppm)。如果氯含量超過這個標準,燃油將不允許用于船舶。
氯在燃料中的存在有以下幾種情況:直接添加氯化物、使用含有氯離子的原料、渣油中的氯化物、氯含量較高的原油和儲存和運輸設備中殘留的氯等。氯含量超標的危害非常嚴重。它容易腐蝕燃燒裝置和管道,加速設備的老化和損壞。此外,它還會降低燃燒效率,增加排放物的量,對環(huán)境造成污染。燃料油中氯含量的標準是非常重要的。只有嚴格控制氯含量,才能保證燃料油的質量,保護環(huán)境,延長設備的壽命。
方法參數(shù)
標準溶液譜圖
氯離子標準溶液色譜圖
樣品譜圖
原油樣品分析色譜圖
Related Products
查看詳情
查看詳情
查看詳情
查看詳情
related news
用離子色譜串聯(lián)質譜法進行 5 種有機膦方法開發(fā)及驗證, 包括線性范圍 、靈敏度和精密 度等
青島青源峰達太赫茲科技有限公司(由盛瀚和中國工程物理研究院流體物理研究所共同出資成立)和山東省海洋觀測與寬帶通信技術協(xié)同創(chuàng)新中心共建簽約儀式,及與青島大學產(chǎn)學研合作簽約儀式舉行。同時揭幕了QT-TS1000高精度太赫茲時域光譜系統(tǒng)、QT-TS2000快速太赫茲時域光譜系統(tǒng)、QT-TO1000太赫茲三維層析成像系統(tǒng)三款太赫茲新品。
為了提升售后服務體驗,變“被動服務”為“主動服務”,進一步體現(xiàn)“五星級售后服務”質量。盛夏時節(jié),盛瀚小班培訓在全國十多個城市積極開展,用專業(yè)、專注、專心的服務感動客戶。 七八月份正是炎夏,是高溫、暴雨、臺風頻發(fā)的季